バージョン 2024.3.6

FSD ベータ版 v12.3.2.1

に含まれる。 2024.3.6

FSDベータ版v12は、街路走行スタックを、何百万ものビデオクリップで訓練された単一のエンド・ツー・エンドのニューラルネットワークにアップグレードし、30万行を超える明示的なC++コードを置き換えた。

完全自動運転（ベータ版）

に含まれる。 2024.3.6

コントロール」＞「オートパイロット」＞「フルセルフドライビング（ベータ版）」をタップし、指示に従って操作することで、フルセルフドライビング（ベータ版）を有効にすることができる。

完全自動運転は初期の限定公開ベータ版であり、さらに注意して使用する必要がある。最悪のタイミングで間違ったことをするかもしれないので、常にハンドルから手を離さず、道路に細心の注意を払わなければならない。自己満足に陥ってはならない。完全自動運転が有効になると、あなたの車は高速道路を外れて車線を変更し、ナビゲーションのルートに従ってフォークを選択し、他の車や物体の周りをナビゲートし、左折や右折を行う。完全自動運転は、道路に常に注意を払い、特に見通しのきかないコーナーや交差点、狭い路地での運転に即座に対応できる場合にのみ、限られたベータ版で使用すること。

あなたの車はテスラビジョンで動いている！テスラビジョンには一時的な制限もあり、追従距離は2～7マイルに制限され、オートパイロットの最高速度は時速85マイルである。

オートパーク

に含まれる。 2024.2.11

あなたの車は、指定されたスペースに自動的に駐車（縦列駐車も）できるようになった。

低速で走行中、ディスプレイが駐車スペースの候補をハイライト表示する。オートパークは丸いPのマークでスペースを示唆するが、ハイライトされたスペースはどれでも選ぶことができる。

駐車を開始するには、車両を停止させ、スタートを押し、ステアリングホイールを自由に動かせるように放す。詳細はオーナーズマニュアルを参照すること。

すべてのオートパイロット機能と同様、注意を払い続け、オートパークのキャンセルを含め、即座に行動を起こせるようにしておかなければならない。

寒冷地での過給

に含まれる。 2024.2.6

より寒いコンディションで充電器に向かう場合は、ビークルナビゲーションを使ってルーティングする。バッテリーの準備に加え、充電ポートのインレットを自動的に温め始める。

寒冷地での充電に関するその他のヒント

プラグを差し込むとき - 充電ケーブルのコネクタや充電ポートについた氷やゴミを取り除き、完全に接続されていることを確認する。

プラグを抜くとき-凍結した状態で充電した後、プラグを抜くことができない場合は、充電ポートのインレットを温めてみる：

テスラアプリで、デフロストカーをオンにするか、車内でリアデフロストをオンにすることができる。

あるいは、前もって準備することもできる：テスラアプリの「スケジュール」>「出発」、または車両設定の「充電」>「スケジュール」>「設定」>「プリコンディショニング」。

温めるだけではうまくいかない場合は、（トランクにある）手動リリースを引いてチャージポートのラッチを外すことができる。

オーナーズマニュアルの「寒冷時のベストプラクティス」と「充電」の項を参照のこと。

充電開始までの時間

に含まれる。 2024.2.6

到着してプラグを差し込むと、車のバッテリーが十分に温まっていない場合、DC急速充電が開始されるまでの時間が表示される。

セキュリティの向上

に含まれる。 2024.2

このアップデートには、重要なセキュリティ修正と改善が含まれている。